泰安市驾校新国标改造，模拟真实路况

    泰安市驾校新国标改造，模拟真实路况

　　2014年6月1日，国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》出台实施，两项国标从训练场地面积、增设训练内容等方面对机动车驾驶员培训机构作出了更详细、更具体的规定。

　　泰安市多所驾校已完成新国标改造，记者调查所知，改造后的训练场地不仅变得更为规范，而且还增设了交通信号灯、环岛、斑马线等设施，学员在驾校内便可最大限度模拟真实道路状况训练。

　　场地内增设信号灯、环岛、斑马线等设施，模拟真实路况

　　10日，记者先后来到泰安的农大驾校、岱东驾校、开元驾校，走访整改后的驾校场地，在岱东驾校内，记者注意到，整齐的护栏将训练场地与场地周边的循环路线网隔开，交通信号灯、道路标线、斑马线、模拟铁轨、环岛等各种设施一应俱全，由于当日正值该驾校学员考试，训练场地内并无学员练车。

　　记者随后来到农大驾校，在各种交通标志标线的分隔下，几十辆教练车正秩序井然地在各自的场地上练习训练项目，“两项国标出台后我们立即按标准进行整改，现在教练场内道路交通标志、标线、交通信号灯、人行道、照明设施、安全通道、消防设备等等一应俱全，学员们在驾校内便可最大限度模拟真实路况训练。”农大驾校一工作人员介绍说。

　　据介绍，实施两项国标后，驾校训练场地最大的变化是训练场地内形成多种复杂的路型、路况，以及多条道路联通的循环路线网，并增加路线交叉点和会合点，设置十字形、T字形、环形、模拟道路与铁路交叉口等道路交叉口，同时在并行的训练道路之间设置安全隔离设施。

　　驾校平均投入四五十万元

　　“交通信号灯每组价格万余元、护栏每节几百元。还有交通标志的设定、标线的划设以及环岛的建设等等，各种费用核算下来，我们驾校投入了近百万。”一驾校负责人向记者坦言道。

　　采访中，记者了解到，按照两项国标的要求，驾校在整改过程中均不同程度加大投资，投入少的几十万，投入多的达百万以上，全市驾校整改平均投入四五十万。“最难的就是循环路线网的改造建设，不仅对场地面积要求较高，而且必要时还得拆除破坏其他科目的训练场地，从而保证循环路线网的完整、可循环。”尽管暂时没有通过验收，一驾校负责人坦言，他们也已经投资近五十万用于场地改造。

　　大量金钱投入，使得驾培条件更加适应培训要求，但同时，驾培费用因此上涨可能也是可能的。

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